Le but annoncé est de rallier des destinations pas encore couvertes par le réseau de l’aéroport, et pour lesquelles deux, trois ou quatre vols par semaine suffiraient. « Il s’agirait d’une innovation au niveau européen, a déclaré Kam Jandu, Directeur exécutif de l’aviation à l’aéroport de Budapest. Nous offririons aux compagnies de partager les risques que représentent de nouvelles routes aériennes. » En attendant l’approbation de l’aviation civile hongroise, la direction de l’aéroport prévoit de faire ses offres à partir du 1er juin prochain. L’aéroport de Budapest a enregistré plus de 8,5 millions de passagers en 2012, une baisse de 4,7% par rapport 2011. Un mauvais résultat qui s’explique toutefois par la faillite du transporteur aérien national hongrois Malév la même année.
Une liaison Nice-Budapest serait bienvenue. Il n’ y a pas de liaison directe low cost ou normales de la côte d’azur vers Budapest ( Marseille, Nice ou Toulon)…